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其最大推力18.5吨，一举成为全球第一的小涵道发动机。涡扇15已经在主要性能上甚至超越了f135，远超f22使用的f119发动机。f135事实上是不能拿出来对比的，因为f135的19吨推力是在f119核心机基础上通过增大涵道比（直径和风扇面积）而导致的推力增加，但却由此失去了飞机高速性能和机动性。如果涡扇15加到同样的涵道比，推力也完全可能达到22吨—23吨了，现在只是为了适应歼35而改装的，再往上加大涵道比就快变成民航客机的发动机了，加到30吨都可能。

网友:当年歼20出来的时候就是世界赛上最先进的战斗机。现在又是最先进发动机，就不能不吹牛逼吗？踏踏实实的研究科研不好吗。整天这世界第一那世界第一的，咋好意思说的。网友:欧洲的M88系列90年代就研发了 10的推重比，美国的变循环12的推重比，如今的WS15才10的推重比，不知道吹什么牛皮！

网友:昨天看了专家的一个谈话视频，他说的话比较中肯且实事求是，他说，涡扇已经实现了对俄罗斯的超越，但是对美国还有一点（某些方面）差距，既不像一些网友说的与美国有几代差距，也不像一些网友说的已经实现对美的全面超越，他讲事实摆道理，听了很服。

网友:中国涡扇10，涡扇15，涡扇2o，性能都可以此肩国外同类飞机。致命的弱点就是使用寿命只有4000多小时。美国同类发动机在8000小时以上。