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在雪佛兰Volt被取消后，最初的博尔特没有取得广泛的成功，许多人担心通用汽车对电动汽车的承诺会动摇。 但在今天发布了一系列声明之后，这种担忧似乎毫无根据。 通用汽车似乎正在全力以赴。

这是从GMC悍马皮卡开始的，根据底特律自由出版社的说法，通用汽车在一次闭门事件中展示了这一点。 然而，现在，我们知道也会有一辆悍马SUV，通用汽车即将推出的所有电动汽车都将使用800伏的建筑。

但这不全是关于GMC和悍马的。 通用汽车计划将凯迪拉克打造成电动汽车领域的一个强大品牌。 这项运动将于下个月正式开始，届时凯迪拉克将推出其第一款电动车型：Lyriq交叉。 据至少有一位作家参加这次活动的Motor1称，Lyriq的外观“非常类似于该品牌在1月份取笑的无名电交叉”。

Motor1还报告说，Lyriq的新模块化平台将能够支持50k Wh到200k Wh的电池组，使架构上的一些型号的电池续航里程达到400英里。

凯迪拉克还将推出一款全电动旗舰轿车Celestiq。 这将是一个有限的生产，手工建造，大规模的电动汽车与Lyriq交叉类似。 它将有一个屏幕跨越整个仪表板，与22个座位安排。

当然，他们也需要一辆旗舰SUV。 毕竟现在是2020年。 据汽车和司机说，凯迪拉克将在2025年推出一辆Escalade大小的电动SUV。 凯迪拉克球迷的最后一个好消息是：当这些模型预览时，所有电动凯迪拉克都会使用不同的名称，摒弃字母数字的胡说八道。

雪佛兰也在扩大它的电力需求。 螺栓将在今年得到一个整容，但-更重要的是-将加入螺栓EUV全电动交叉在2021年。 细节是稀缺的，但一个亮点是，它将得到通用汽车的恒星半自主超级巡航系统。 这将是第一个雪佛兰获得超级邮轮，到目前为止一直是凯迪拉克独家。