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在2023年的上海车展中，除了传统品牌在发光发热之外，其余一些造车新势力或者是新兴造车企业也同样在发光发热，甚至一些新兴造车势力站台前的观众都不比那些传统品牌少，像仰望品牌和iCAR品牌的展台前就有很多用户在观望，而这两个品牌背后都有着大厂的支持，仰望的背后是比亚迪汽车，而iCAR的背后是奇瑞汽车。但是在2023年上海国际车展中，有那么两款车型的风头也是一时无己，它们便是远航汽车旗下的远航H8和远航Y6。

目前远航H8和远航Y6已经开始了预售，其前者的预售区间为34.98-55.98万元；而后者的预售区间为32.98-52.98万元。同时双车均定位纯电豪华D级车/SUV，可以说这个价位还是比较合理的。而且根据官方透露，这两台车预计将会在今年的第三季度开始交付，并且它们俩都有着较为亮眼的特色配置，即Wanos全景声音效、主驾音乐头枕、二排座椅145°大躺（一键复位）、二排睡眠头枕、副驾音乐头枕、悬浮式轮心盖、智能感应式无框电动门、智能调光天幕等等。接下来我们就来一起看看这两台车究竟有何亮点？

首先是远航Y6，其定位大型行政轿车，入门车型的纯电续航里程便拥有720km，极限续航里程更是达到了1020km，在同级别车型中还是非常能打的，而且在性能方面，该车除了传统的单电机车型之外，其双电机车型的峰值扭矩也是达到了745牛·米/850牛·米，所以该车的0-100km/h加速时间仅为3.2秒，这个成绩对于一台大型车来说还是比较难得的。

此外在智能化属性方面，该车在车内也并没有采用大彩电设计，相对主流的新能源汽车而言，该车在内饰的设计比较简洁，并且该车还采用可AliOS智能座舱系统，其中控屏幕的尺寸也是达到了17.38英寸，再加上70英寸的AR-HUD抬头显示功能和全套的L2级别辅助驾驶功能以及沉浸式音响系统的存在，还是可以为大家带来智能科技和高端豪华相结合的出行体验的。

其次便是远航H8，该车定位大型SUV，其在内饰的设计和远航Y6有着异曲同工之妙，并且中控屏幕的尺寸也是达到了17.38英寸，车机系统也是斑马AliOS车机系统，其它方面的配置和远航Y6也保持了一致，再加上高通骁龙8155芯片的加持，其内饰的智能化表现还是非常亮眼的。此外，该车还采用了六座设计，这一点对于国内消费者来说，还是很有诱惑力的。

至于动力方面，远航H8和远航Y6一样，其为消费者提供了两种选择，其中双电机版车型的峰值扭矩达到了754牛·米/850牛·米，但由于该车是SUV车型的定位，所以在风阻方面要比远航Y6承受面积更广，所以该车的0-100km/h加速时间仅为3.8秒，而在续航里程方面，远航H8的入门级车型便拥有610km的纯电续航，而极限续航仅为950km，虽然没有远航Y6高昂，但是也足以满足用户的日常用车所需了，毕竟这个极限续航成绩相比于主流的600km，可是超过了不少。

结言

综上所述，相信大家和我一样对于远航汽车目前推出的这两款车型都有着不错的感官，毕竟30多万就能买到一台大型车/SUV的诱惑力还是蛮大的，同时在配置和动力以及续航方面，这两台车的表现也是十分不错，在同级别车型中的竞争力也是非常大的。而且远航汽车也有着大厂的背书，它背后的大厂便是我们熟悉的大运集团，但是它在品牌号召力方面没有比亚迪和奇瑞这些老牌造车企业强大，在家用车领域也算的上市初出茅庐，所以这两台车未来在市场中的表现究竟如何？就让我们拭目以待吧。